Часть решений, применявшихся в японской шине и оказавшихся эффективными, были использованы здесь практически без изменений. Речь идет о дизайне многочисленных дренажных канавок. Поперечные элементы имеют изогнутую расширяющуюся к краям протектора форму. Это заметно ускоряет отвод от пятна контакта воды, а благодаря большим размерам и ее смеси со снегом и грязью.
УСИЛЕННЫЕ БОКОВИНЫ
Данная модель была испытана именно таким образом и продемонстрировала высокую прочность боковин. Их конструкция была значительно усилена дополнительным кордом, повысившим жесткость и механическую прочность этого элемента конструкции шины. Эта особенность обеспечивает высокую надежность и длительный срок службы на плохих дорогах.
Пока тестов на эту модель нет.
