Технологические решения
Оптимизированные поперечные канавки улучшают показатели сцепления и тяги на снегу.
1. Дополнительные канавки в центральных блоках протектора - Улучшена тяга в центральной части протектора
2. Расположение блоков протектора под оптимальным углом - Улучшенные параметры тяги
3. Увеличенное количество поперечных канавок - Улучшенные показатели тяги и прекрасный отвод слякоти и воды
Эффект ламелей
Эффективность шины на зимних дорогах обеспечена за счет улучшения эффекта ламелирования.
Общая длина ламелей
Высокая плотность расположения ламелей улучшает показатели тяги на обледенелой поверхности за счет увеличения площади контакта между ламелями и дорогой.
Общее число блоков протектора
Повышенное число блоков в протекторе помогает эффективному сцеплению со снегом, что повышает тяговые характеристики шин.
Улучшенная технология шипов
Применяемое в шинах
Winter i*Pike RS W419 оптимизированное расположение мест крепления шипов предусматривает применение по 8 рядов шипов с каждой стороны, что обеспечивает эффективное торможение на обледенелых поверхностях. Двухслойное строение протектора способствует лучшему закреплению шипов.Места крепления шипов на шинах Winter i*Pike RS W419 располагаются ближе к центральным блокам протектора, что улучшает прямолинейное движение и управляемость на поворотах на обледенелых дорожных покрытиях.
Эффективность на снегу и льду
По сравнению с обычными шинами, пятно контакта шин Winter i*Pike RS W419 увеличено почти на 20%, что позволило улучшить показатели торможения как на заснеженных, так и на обледенелых дорогах.
Строение шины
1. Резиновая смесь с высоким содержанием Silica
Обеспечивает превосходную тягу на мокром покрытии и пониженное сопротивление качению, что позволяет значительно экономить топливо.
2. Усиленный основной слой.
Улучшенная прочность на высоких скоростях.
3. Слой широкого стального пояса.
Обеспечивает оптимальную жесткость и улучшает управляемость.
4. Равномерный каркасный слой.
Минимизирует деформацию и обеспечивает жесткость боковин.
5. Высокопрочный бортовой наполнитель.
Улучшенная управляемость и ответная реакция на движения руля.
6. Прочное бортовое кольцо.
Улучшенная прочность и сохранение формы.
На весь приобретаемый товар, представленный в наших шинных центрах, распространяются гарантийные обязательства завода-изготовителя, при условии соблюдения Покупателем инструкции по эксплуатации. Гарантия распространяется на весь срок эксплуатации от производственных браков;
При получении шин и/или дисков необходимо проверить товар на наличие видимых дефектов, в противном случае претензии к внешнему виду товара, которые обнаружатся позднее не принимаются;
Обмен или возврат товара надлежащего качества, полностью комплектного и не бывшего в употреблении (при сохранении своего товарного вида, оригинальной упаковки и потребительских свойств, не использованные и не бортированные) происходит в офисе/магазинах продавца при наличии чека в течение 14 дней;
Не принимаются к возврату диски без коробок, без крепежа (болты, гайки, центровочные кольца), если он был в комплекте, без декоративной заглушки или колпака, в зависимости от комплектации или с испорченным лакокрасочным покрытием;
Гарантийные обязательства не распространяются на шины с дефектами, которые возникли вследствие:
- неправильного хранения;
- применения неправильного размера и/или типа диска;
- применения деформированного, заржавевшего или технически непригодного диска;
- применения камеры (если покрышка бескамерная);
- применения шины неподходящего размера, конструкции, рисунка протектора;
неправильного и/или неквалифицированного монтажа шины;
- использование шины при неправильно отрегулированной ходовой части автомобиля;
- повреждения шины от какой-либо неисправной части транспортного средства;
- завышенного или заниженного давления в шине;
- езды на спущенной шине;
- повреждения шины вследствие воздействия внешних факторов (наезд на препятствие, порез, авария, пожар).
Брак, выявленный в ходе эксплуатации автомобильных шин или дисков, принимается в качестве рекламации после признания брака заводским;
Все гарантийные случаи рассматриваются в соответствии с действующим законодательством РФ.
Пока тестов на эту модель нет.
