Канавки в форме расширяющейся трубы накапливают воду между шиной и дорогой, ускоряя ее перемещение от основных канавок к поперечным и дальнейший вывод из пятна контакта, обеспечивая максимальное сцепление даже на мокрой от дождя дороге.
На наружных продольных ребрах в центральной части выполнено множество глубоких диагональных канавок, открытых с одного конца, которые стабилизируют управляемость. Эта инновация также эффективно предотвращает аквапланирование, накапливая воду и направляя ее в продольные канавки.
Диагональные прямоугольные грунтозацепы на плечевом участке улучшают сцепление с дорогой при разгоне и торможении, не позволяя автомобилю терять управление на песчаных и мягких дорожных покрытиях.
Удалители камней, расположенные в основных канавках, предотвращают заклинивание камней в канавках и между шашками протектора, что повышает долговечность шины. Другие участники дорожного движения тоже будут рады уменьшению числа вылетающих из-под колес каменных «снарядов».
