Зимняя шипованная шина Torero MP-30 от российского производителя, представляет собой классическую модель. Она характеризуется хорошей проходимостью по рыхлому снегу, защитой от скольжения и быстротой самоочищения. Шина, специально разработанная для экстремальных зимних условий. Ее уникальный протектор обеспечивает отличное сцепление с дорогой по снегу и на льду, обеспечивая безопасность и уверенность за рулем. Шина также характеризуется высокой износостойкостью и комфортным уровнем шума.
Протектор представлен направленной симметричной структурой, центральная часть которой содержит два продольных ребра с пилообразными краями. Их задачей выступает поддержание чуткости управления на скорости, а также сохранение курсовой устойчивости. Блоки средней и плечевой зоны, отстоя друг от друга на значительном расстоянии, формируют глубокие диагонально направленные каналы. Сочетание кромочного эффекта и значительного объема канавок позволяет быстро эвакуировать из области контакта воду, грязь и шугу, поддерживая его чистоту. Этот фактор положительно отражается на защите от слэшинга и аквапленнинга.
Неоспоримым преимуществом выступает и наличие шипов европейского типа. Небольшие по своей структуре, они не создают повышенного шума на чистом асфальте, зато существенно увеличивают интенсивность удержания пятна контакта на обледенелом покрытии.
Torero MP-30 - шипованная резина для настоящих зимних условий:
-
непревзойденное сцепление и безопасность на льду
-
уверенное вождение на снегу
-
готовность шины к самым суровым зимним условиям.
Характеристики протектора / преимущества:
Комбинация зигзагообразных ламелей и ножевых прорезей обеспечивают создание дополнительных кромок сцепления в продольном и поперечном направлениях и, как следствие, улучшает курсовую устойчивость при маневрировании на льду / снегу.
Снежные карманы разной величины и геометрии, а также направленный рисунок обеспечивают способность протектора к «впитыванию» большего количества снега и улучшенное сцепление «снег-снег». Повышенные тормозные свойства и управляемость на снегу и лучшие тягово-сцепные свойства при начале движения.
Широкие плечевые блоки и полумосты между ними повышают поперечную жесткость и способность передачи усилий при маневрах на асфальте. Повышенная устойчивость в поворотах и отличная управляемость на сухом дорожном покрытиях
Слитные параллельные центральные ребра зигзагообразной формы обеспечивают повышенную жесткость протектора в продольном направлении благодаря чему увеличивается ходимость и улучшается накат на асфальте.